液化氣多年賣127元的絕招，我是跪著學的！
重點介紹
先說重點，為何能賣127元，多年不變動，小編簡單總結了一下。
第一招，政府保駕護航：在市發改委的召集下，在市城管局的引導下，關閉不規范門店，減少安全隱患，這是重點。
第二招，老板們的生意頭腦：委托經營，統一管理，縮減門市數量為原來的1/10。
第三招，管理者的職業化：使用科學管理技巧，分為市場管理，應急搶險，售后服務，呼叫中心，統一配送五大塊進行管理，提高客戶滿意度。
第四招，危機公關能力：規范帶來的高成本運營，可以公布成本，透明運行，熄滅用戶對價格高企的不滿，公關順利成功。
新聞背景
石油價格持續下跌，天然氣總體價格也進行了下調，在貴州省遵義市的燃氣行業里，唯獨瓶裝液化氣價格一枝獨秀，一直是127元每瓶，多年來從不調價。市民紛紛反映瓶裝液化氣價格偏高。“外省多地瓶裝液化氣都降價了，為何我市不降？”
在市發改委召集下，遵義市森海瓶裝燃氣管理有限公司出面解釋，為何瓶裝液化氣價格居高不下。
規范管理利大于弊，每瓶燃氣有了出處
2014年，在遵義市城管局的引導下，中心城區瓶裝液化氣經營點開始進行規范管理，中心城區108個經營點由6家企業規范成立13個配送中心，6家燃氣經營企業委托森海公司管理。規范管理以后，不符合經營條件的門店全部關閉，安全隱患源大大減少。
森海公司逐步建立起瓶裝液化氣市場管理中心、應急搶險中心、售后服務中心和呼叫中心，13個配送中心每送出一瓶氣，都能通過監控視頻看到，根據瓶子上的標識能追溯送出源頭，不再有市民反映送來的瓶裝液化氣“不經用”。送氣員在城區送氣，如不遇交通堵塞，必須在1個小時之內送到。
相信很多居民家中還遭遇過送來的液化氣鋼瓶銹跡斑斑的情況，如今此情況已不存在�！捌鸪趺總�月我們都要花60多萬元的鋼瓶檢測和更換費。”森海公司總經理周新林說，隨著老舊鋼瓶的退出，現在大家看到的鋼瓶基本上都是嶄新的，安全系數得以增強。
127元是怎么來的？主管部門公布成本明細
瓶裝液化氣規范管理是好事，不過價格不能總這么高吧？瓶裝液化氣最早的價格是90多元一瓶，2008年左右每瓶100元出頭，隨后漲到127元。這些年來，瓶裝液化氣只漲不降究竟為哪般？記者從市發改委價格部門獲悉，2014年，中心城區瓶裝液化氣價格上調過1—2元，但大多數市民不接受，故又調回127元每瓶。
據介紹，遵義市液化石油氣是從重慶運輸過來，出廠價格是3950元/噸，加上運輸成本350元/噸，所以現在成本價格已超過4000元/噸。森海公司副總經理萬林生給出了具體明細：13個配送中心每瓶液化氣售出的補貼；建立市場管理中心、應急搶險中心、售后服務中心、呼叫中心，其中呼叫中心投入設備120多萬元，客服人員24名，每年運營費用150多萬元；完善了勞動保障制度，每年投入250多萬元為230多名員工購買養老、醫療、工傷等五險。以2015年為例，全年共報廢鋼瓶51000多只，檢測鋼瓶4300多只，共投入資金近700萬元，未來還得繼續報廢、檢測。
由于原經營點經營條件達不到安全運行標準，森海公司重新選址，全部進行升級改造。去年共投入改造資金280多萬元，為進一步提高門店安全及服務等級，公司準備建立5個瓶裝液化氣一級配送中心，現已完成官井、河溪壩兩個一級站的選址和報批手續，每個一級站的建設費用在500萬元左右�！熬C合上述，承包費、運費、鋼瓶報廢及檢測費、門店建設、安全設施投入等費用，合計4015元/噸，加上資源成本，成本價格已超過8000元/噸，折合每瓶成本達到116元�！比f林生表示。
全國價格已放開，現屬市場調節價范圍
“以前每隔4年，瓶裝液化氣用戶就要被收36元的檢測費，換一個新瓶要100多元，這個錢也得用戶自己出，還有以前送氣員工‘五險’沒交，現在這些問題都由我們統一解決，用戶不再拿錢�！鄙９镜慕忉專浭邪l改委價格部門進行審查，未發現問題。
近年來，隨著經濟社會的發展，瓶裝液化氣市場經營主體逐漸增多，加上上游液化石油氣批發價格已逐步由市場形成，外省已陸續放開了瓶裝液化氣銷售價格，實行市場調節價管理。遵義市也從去年10月1日起，由政府指導價改成市場調節價。市發改委價格監督檢查科科長肖軍告訴記者，從放開價格后市場運行情況看，瓶裝液化氣價格基本平穩，與其他實行市場指導價管理的地區相比，并未出現價格異常波動的情況。據了解，現貴陽、昆明的瓶裝液化氣價格為135元每瓶。
價格放開是否意味著瓶裝液化氣可以想漲價就漲價？肖軍回答，政府對液化氣并沒有補貼，所以該價格是企業根據經營成本和市場運營價格來制定的，但價格過高，市民肯定不會“買賬”，畢竟現在使用天然氣和電的居民多了起來。
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